Spring naar de content
HP/De Tijd
cultuur
politiek
maatschappij
opinie
media
het septembernummer
de makers
abonneren
doneren
archief
FAQ
word abonnee
Inloggen
Open het zoekveld
Zoeken
Sluit het zoekveld
Menu
Menu
home
cultuur
politiek
maatschappij
opinie
media
edities
september ’24
zomer ’24
juni ’24
mei ’24
april ’24
maart ’24
februari ’24
winter ’23/24
november ’23
oktober ’23
september ’23
zomer ’23
juni ’23
mei ’23
april ’23
maart ’23
februari ’23
winter ’22/’23
november ’22
oktober ’22
september ’22
zomer ’22
juni ’22
mei ’22
april ’22
maart ’22
winter ’21/’22
november ’21
oktober ’21
september ’21
zomer ’21
juni ’21
mei ’21
april ’21
maart ’21
februari ’21
winter ’20/’21
november ’20
oktober ’20
september ’20
zomer ’20
juni ’20
mei ’20
april ’20
maart ’20
februari ’20
winter ’19 – ’20
november ’19
oktober ’19
september ’19
zomer ’19
juni ’19
mei ’19
de makers
over HP/De Tijd
abonneren
doneren
Partnerbijdrage
archief
word abonnee
Home
autodelen
autodelen
Artikelen uit de categorie: autodelen
Waarom de deeleconomie niet altijd duurzamer is
Categorie:
Economie
door
Maaike Posthuma
Bezit versus delen: autofabrikanten spelen in op de opkomst van de deelauto
Categorie:
Economie
door
Tim Jansen
Doorbladeren