Blijkbaar zijn niet alle Kamerleden rustig met kerstreces gegaan. Zo maakt SP-Kamerlid Farshad Bashir (jongste Tweede Kamerlid ooit) zich tijdens zijn vakantie wel erg druk om de NS-winterdienstregeling. Sterker nog; Bashir is de pen in geklommen tijdens zijn welverdiende vrije dagen om schriftelijk vragen te stellen aan minister van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen. Zijn standpunt: de NS hebben de dienstregeling aangepast ten dienste van diens eigen portemonnee.
De SP’er laat in een nieuwsbericht op de website van de partij weten dat de aangepaste dienstregeling van de NS helemaal niet nodig is. “Dit is gewoon een verkapte bezuiniging over de rug van de reizigers,” aldus Bashir. Het Kamerlid is bang dat door deze winterdienstregeling reizigers eerder zullen besluiten om de auto te pakken, wat in zijn ogen meer risico’s met zich meebrengt. “Bij voorbaat al de service verslechteren is onacceptabel,” voegt het jonge Kamerlid er aan toe.
Erg blij met de dienstregeling lijken de NS zelf ook niet. “U moet nadrukkelijk rekening houden met een langere reistijd en drukkere treinen. Dat is erg vervelend voor u als reiziger,” zo melden de NS op de website. De winterdienstregeling houdt in dat treinen minder vaak rijden en reizigers vaker moeten overstappen. Bashir trekt zich er echter niets van aan en verwacht binnen 48 uur antwoord van minister Schultz op zijn schriftelijke vragen. Kerstreces of niet; sommige Kamerleden werken gewoon door.
Ik vind de SP over het algemeen kut, maar Bashir krijgt veel kudo’s door zijn optreden hier. Heel goed!
Maar Bashir heeft wel gelijk! Het is belachelijk dat de NS & Prorail niet in staat zijn een fatsoenlijke dienstregeling te voeren nu het een beetje sneeuwt. Zeker als je het afzet tegen de opgestreken bonussen en salarissen van al die bestuurders. Hoe is het toch mogelijk dat je zo florissant kunt verdienen voor zulk abominabel werk…
Waarom dat laatdunkende toontje, Noortje?
De slechte organisatie bij de NS is wel een paar Kamervragen waard. Schultz v H heeft vorige week gezegd dat het allemaal prima liep, in slaap gewiegd door de propaganda van de NS.
De duitstse treinen rijden zo nederland binnen, ik vraag me altijd af hoe het komt dat zij wel heel duitsland door kunnen en de trein op het kleinste traject stil komt te staan, hier in nederland.
Bashir heeft gelijk.
Dit is heel goed handelen van het SP Kamerlid Bashir. De jongste ooit, ben benieuwd hoe jong!! Hij heeft volkomen gelijk in deze heikele kwestie. Schultz heeft gezegd en gezegd en gezegd, daar komt ze dan toch niet ver mee, eerst weten waar je het over hebt en dán iets zeggen. Bashir, m.i. zit je op de juiste weg! Punt van mij!!!!!
NS & Prozac Rail
En waar blijven de ‘groene terroristen’ die de Aardse opwarmingstheorieën onafgebroken verkondigen, nu Koning Winter wederom zijn deken over Nederland heeft neergelegd? Vooralsnog blijven zij angstvallig stil. NS en patiënt Prozac Rail hebben aan intensieve wintervoorbereiding gedaan.
De spoorslags in het leven geroepen NS jaargetijden adviesgroep heeft maanden talloze en doelloze tests gedaan op oa NS miniatuur treinstellen te Mardourodam en geconstateerd: die blijven alle jaargetijden gewoon doorrijden.
De directies van NS en Prozac Rail namen de volgende stringente maatregelen: 2300 wisselsverwarmers vernieuwd, extra mensen en materiaal paraat, treinen winterbestendig gemaakt en getest, en’n eigen weerbureau opgericht, ( hééél dom, weer ’n kapitale NS misser nu kan je het K.N.M.I niet meer de schuld geven als het zomaar ineens centimeters dik gaat sneeuwen, vriezen, ijzelen, regenen, takjesstormen of blaadjeswaaien)
Staan de initialen van NS nog voor Nederlandse Spoorwegen of staan ze voor Niet Secuur? Van enige introspectie is geen sprake. Het was weer vermetelheid ten top! “Dames en heren jongens en meisjes hier volgt een NS mededeling: Door hevige sneeuwval (hoe is het mogelijk!!) zijn wij toch weer onderhevig aan zo af en toe een sporadische vertraging. Zo nu en dan gaat er écht geen trein.
Ons dwingende advies voor vandaag: reis anders! Geachte reizigers wij onderkennen het probleem en zijn er nu volop mee bezig om in ieder geval volgend jaar hier en daar de noodzakelijke verbeteringen door te voeren” wij stellen het zeer op prijs als u nog ideeën of suggesties heeft hoe het nog beter kan, dan nemen wij die ook mee naar het volgend jaar”.
“En als u kunt aantonen dat u hier gestrand bent door het ‘euvel’ nader te noemen: trein, dan kunt u gratis ’n warme kop overheerlijke chocomel afhalen bij de stationsrestauratie!”
This is de bloody limit! Z-z-zijn ze nu he-le-maal het spoor bijster of volledig ontspoort? De directies van NS en Prozac Rail hebben het brevet van onvermogen al verdiend.
Tussen droom en daad schuilt de werkelijkheid.
Robert Boerleider the Amsterdam Columnist….